廢輪胎利用僅僅是我國廢橡膠綜合利用的一個縮影，“十三五”期間，國內廢橡膠綜合利用行業正發生著浩大的變化。傳統企業轉型升級步伐也在加快，越來越多公司兌現了綠色轉型。與此同時，一海量小散亂公司被關停，超市集中度得到逐步提高。在轉型的同時，廢舊橡膠、輪胎的處置率、回收率、利用率卻有所下滑，解決廢橡膠、廢輪胎產生的黑色污染，實行資源循環利用，繼續任重而道遠。

廢橡膠回收利用常用的幾種途徑

目前，國內廢輪胎廢橡膠綜合利用的首要方式有輪胎研發、再生橡膠、熱裂解3種。再生膠生產在我國是廢橡膠利用的主力軍，全國再生膠產量的73%在中國。

出于受到車輛的超載、超速和相關政策的效力，輪胎新意近幾年展示下降趨勢；原型利用隨著娛樂場所、碼頭護弦、山坡護理、藝術創意等應用領域的拓展，有所增進；再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠以后，橡膠工業無法或缺的第三大橡膠資源，其用量每年都在增長。

熱裂解首要依賴的就是輪胎裂解設備，利用設備高溫加熱將輪胎，橡膠進行裂解，裂解得到燃油、炭黑及可燃氣體，完成輪胎橡膠的回收再利用，產物用途極度廣泛。

熱裂解這種法子隨著裂解技術的進步和行業內企業的推動，得到一定恢復性發展。我國橡膠工業協會編制了《E系再生橡膠》團體標準，為無害化再生橡膠的加工和應用供給了標準支撐和保障。推動廢橡膠綜合利用在橡膠工業綠色框架中的發展，改變與堤防再生橡膠產品在生產工序中對環境的污染，促進再生橡膠產品綠色轉型，確保廢橡膠循環經濟產業的可持續強壯發展。